{"id":44658,"date":"2023-04-11T18:59:15","date_gmt":"2023-04-11T16:59:15","guid":{"rendered":"https:\/\/mec-ht.dk\/?p=44658"},"modified":"2023-04-11T18:59:15","modified_gmt":"2023-04-11T16:59:15","slug":"fremtidens-eldrevne-varetransport-er-begyndt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mec-ht.dk\/da\/fremtidens-eldrevne-varetransport-er-begyndt","title":{"rendered":"Fremtidens eldrevne varetransport er begyndt"},"content":{"rendered":"

Lastbilerne skal drives med el og den skal helst produceres p\u00e5 lokale vindm\u00f8ller. Meldingen er klar fra Schulstads logistikchef Niels Holm. Og det er ikke bare snak.<\/p>\n

Inden \u00e5ret er omme har Schulstad 13 store lastbiler, der alle vil v\u00e6re drevet p\u00e5 el og to hybrid, og de vil blive ladet op p\u00e5\u00a0 ladestandere i Hvidovre. Der arbejdes med at med at f\u00e5 str\u00f8m produceret fra en ny vindm\u00f8lle\u00a0 placeret i industrikvarteret. Ikke nogen lang og energitabende distribution fra energi\u00f8 i Nords\u00f8en. Vindm\u00f8llen er der dog ikke endnu, men de involverede parter, der ogs\u00e5 inkluderer Hvidovre kommune, er enige om at det skal den.<\/p>\n

Energif\u00e6llesskab er etableret<\/strong><\/p>\n

Der er etableret et lokalt energif\u00e6llesskab best\u00e5ende af Schulstad, Anchersens Busser\u00a0 og der arbejdes med at etablere energif\u00e6llesskab\u00a0 p\u00e5 Aved\u00f8re, der skal s\u00f8rge for den nye vindm\u00f8lle og ladestanderne.<\/p>\n

De 13 lastbiler fra Schulstad leverer deres br\u00f8d ud til hovedstadstadsomr\u00e5dets supermarkeder om natten, hvor der ikke er tr\u00e6ngselsproblemer og s\u00e5, n\u00e5r de kommer hjem, kan de k\u00f8re til opladning.<\/p>\n

Om dagen k\u00f8rer Anchersens Busser rundt og n\u00e5r natten st\u00f8der til s\u00e5 k\u00f8rer de til opladning. Opladningsfaciliteterne udnyttes s\u00e5ledes maksimalt.<\/p>\n

Det er dyrere men….<\/strong><\/p>\n

Det er selvf\u00f8lgelig markant dyrere at k\u00f8re med el-drevne lastbiler i forhold til diesel, men der er gode takter i det, fastsl\u00e5r logistikchefen. Ikke bare er de markant mere klimavenlige, men de slipper for k\u00f8rselsafgiften, der indf\u00f8res for fossildrevne lastbiler fra 2025. De kan, fordi de er st\u00f8jsvage, komme ind i byen om natten og fordi de undg\u00e5r tr\u00e6ngslen kan de p\u00e5 en time forsyne 5 butikker. N\u00e5r vi k\u00f8rer i\u00a0 dagtimerne kan kun n\u00e5 to i timen.<\/p>\n

Dertil kommer mindre udledning af af CO2,\u00a0, reduktion af tomgangsdrift, mindre stress for chauff\u00f8rerne i morgentrafikken og st\u00f8rre trafiksikkerhed.<\/p>\n

De andre br\u00f8dproducenter, Kohberg, P\u00e5gen og 15 sm\u00e5 producenter, har fanget fidusen. Alle f\u00e5r de fordelt deres br\u00f8d fra Schulstads biler.<\/p>\n

0-profit afdeling<\/strong><\/p>\n

Schulstad er s\u00e5ledes t\u00e6t p\u00e5 at have f\u00e5et et setup, hvor br\u00f8ddistribution i Danmark g\u00f8res med mindst muligt belastning af milj\u00f8et. Det er da ogs\u00e5 baggrunden for at distributionen k\u00f8res som 3.part logistik og fungerer som et 0-profit afdeling, der skal hvile i sig selv.<\/p>\n

Schulstad har 66 lastbiler s\u00e5 der g\u00e5r lidt tid f\u00f8r alle er udskiftet til el. De kan dog ogs\u00e5 komme ind i byerne om natten, da de er st\u00f8jcertificererede (PIEK-certificering).<\/p>\n

Schulstad er en spydspids for distribution til supermarkeder. Andre leverand\u00f8rer af f.eks. m\u00e6lkeprodukter og frugt og gr\u00f8nt f\u00f8lger interesseret med. Ikke mindst i den lovgivning, der skal til for at de gode takter kan bredes ud. Dette g\u00e6lder f.eks. behovet for et landsd\u00e6kkende krav om st\u00f8jsvag varedistribution og hj\u00e6lp til etablering af ladestandere.<\/p>\n

\"\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lastbilerne skal drives med el og den skal helst produceres p\u00e5 lokale vindm\u00f8ller. Meldingen er klar fra Schulstads logistikchef Niels […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":44660,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-44658","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ankers-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mec-ht.dk\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mec-ht.dk\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mec-ht.dk\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mec-ht.dk\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mec-ht.dk\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44658"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mec-ht.dk\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44658\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mec-ht.dk\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mec-ht.dk\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mec-ht.dk\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}