Egentlig er det overraskende at en klimakommune som H\u00f8je-Taastrup kommune ikke har et fokus p\u00e5 det k\u00e6mpe-poten\u00adtiale, der ligger i at g\u00f8re en aktiv indsats for at styrke cyklismen.<\/p>\n\n\n\n
Der er ogs\u00e5 \u00f8konomi i en indsats med at flytte transporten fra s\u00e6de til sadel. En beregning foretaget for Transport- og Boligministeriet viser at samfundet sparer ca. 8 kr pr cyklet kilometer i sparede udgifter til hospitalsophold, f\u00e6rre sygedage og mindre tr\u00e6ngsel.<\/p>\n\n\n\n
Ikke nok med elbil<\/strong><\/p>\n\n\n\n Det er fint at kommunen i sin klimapolitik vil styrke overgangen til elbil. Det har vi ingen indvendinger imod. Imidlertid overser man det forhold at en bevidst og fokuseret oml\u00e6gning, der styrker cyklen \u2013 herunder elcyklen \u2013 har en r\u00e6kke fordele og er markant billigere i ny infrastruktur. Elbil fylder lige s\u00e5 meget i tr\u00e6ngslen og har ingen positive sundhedseffekter.<\/p>\n\n\n\n Op mod halvdelen af al transport i bil foreg\u00e5r p\u00e5 str\u00e6kninger inden for 5 km, og det er den form for transportoml\u00e6gning, vi i cyklistforbundet har et s\u00e6rligt fokus p\u00e5.<\/p>\n\n\n\n I Cyklistforbundet vil vi opmuntre kommunen til mere aktivt at signalere at cyklen rykker op i prioriteringen og anerkendes for de helt s\u00e6rlige kvaliteter, den form for transport har. <\/p>\n\n\n\n P\u00e5 den baggrund har vi en r\u00e6kke konkrete uprioriterede forslag:<\/p>\n\n\n\n \u00b7 G\u00f8r cykelparkering ved stationerne mere tryg. S\u00f8rg for afl\u00e5st cykelparkering ved Taastrup station og g\u00f8r cykelparkering lige s\u00e5 attraktiv som bilparkering.<\/p>\n\n\n\n \u00b7 Ans\u00e6t en eller flere (eks. pensionerede politibetjente) som j\u00e6vnligt laver stikpr\u00f8ver ved steder, hvor mange cykler holder parkeret. Det skal forebygge cykeltyveri (samme tryghed som bilisterne f\u00e5r ved kommunens etablering af eget p-vagt korps)<\/p>\n\n\n\n \u00b7 Ligestil cyklister med bilister ved trafikkryds s\u00e5ledes at cyklister ikke skal stoppe op for at aktivere det gr\u00f8nne lys.<\/p>\n\n\n\n \u00b7 S\u00f8rg for lys langs alle cykelstier.<\/p>\n\n\n\n \u00b7 S\u00f8rg for at kommunen f\u00e5r ydet sit bidrag til supercykelsti langs Roskildevej.<\/p>\n\n\n\n \u00b7 S\u00f8rg for at bomme revurderes. Hvorfor skal cyklister m\u00f8de bomme hvor bilister m\u00f8der hajt\u00e6nder?<\/p>\n\n\n\n \u00b7 S\u00f8rg for at der ved nybyggeri etableres tilstr\u00e6kkelige cykelparkeringspladser \u2013 4 pr\/100 m2 bolig.<\/p>\n\n\n\n \u00b7 Prioriter udbygning af cykelstinettet og g\u00f8r det sammenh\u00e6ngende.<\/p>\n\n\n\n \u00b7 Overvej om ikke der er lokalveje, der vil kunne profitere af en oml\u00e6gning til 2 minus 1 vej som vi ser det allerede i Vridsl\u00f8semagle.<\/p>\n\n\n\n \u00b7 Tilmeld kommunen til \u201dGiv et praj\u201d ordningen \u2013 som nabokommunerne – hvorefter cyklister og andre borgere kan melde ind, n\u00e5r de m\u00f8der huller i stien, \u00f8delagte vejskilte o.l.<\/p>\n\n\n\n \u00b7 Gennemg\u00e5 kommunens rundk\u00f8rsler med cyklisternes \u00f8jne. Ikke alle er cyklistvenlige.<\/p>\n\n\n\n \u00b7 Overvej \u2013 som vi ser det i London \u2013 at lukke veje af ved skoler for biltrafik i \u201dskole-myldretiden\u201d.<\/p>\n\n\n\n Der skal mere til<\/strong><\/p>\n\n\n\n Vi er godt klar over at skal antallet af cyklister \u00f8ges \u2013 mindsket bilbrug \u2013 handler det om meget andet og mere end infrastruktur.<\/p>\n\n\n\n Det handler i h\u00f8j grad ogs\u00e5 om indsats rettet mod skoler herunder deres trafikhandlingsplan, om fokus p\u00e5 sundhed og bev\u00e6gelse, om samarbejde med virksomheder, om ans\u00e6ttelse af trafikplanl\u00e6gger der har et overordnet trafikansvar, om kommunens egen medarbejderpolitik \u2013 for blot at n\u00e6vne enkelte eksempler.<\/p>\n\n\n\n Vi tror imidlertid at et bevidst fokus p\u00e5 cyklingens potentialer i klimapolitikken vil v\u00e6re yderst gavnligt og vil kaste konkrete CO2-resultater af sig \u2013 m\u00e5ske flere end man lige skulle tro.<\/p>\n\n\n\n Christina Gylling Saadbye og Knud Anker Iversen, Cyklistforbundet<\/em><\/p>",
"protected": false
},
"excerpt": {
"rendered": " Egentlig er det overraskende at en klimakommune som H\u00f8je-Taastrup kommune ikke har et fokus p\u00e5 det k\u00e6mpe-poten\u00adtiale, der ligger i […]<\/p>",
"protected": false
},
"author": 3,
"featured_media": 0,
"comment_status": "open",
"ping_status": "open",
"sticky": false,
"template": "",
"format": "standard",
"meta": {
"site-sidebar-layout": "default",
"site-content-layout": "",
"ast-site-content-layout": "default",
"site-content-style": "default",
"site-sidebar-style": "default",
"ast-global-header-display": "",
"ast-banner-title-visibility": "",
"ast-main-header-display": "",
"ast-hfb-above-header-display": "",
"ast-hfb-below-header-display": "",
"ast-hfb-mobile-header-display": "",
"site-post-title": "",
"ast-breadcrumbs-content": "",
"ast-featured-img": "",
"footer-sml-layout": "",
"ast-disable-related-posts": "",
"theme-transparent-header-meta": "",
"adv-header-id-meta": "",
"stick-header-meta": "",
"header-above-stick-meta": "",
"header-main-stick-meta": "",
"header-below-stick-meta": "",
"astra-migrate-meta-layouts": "default",
"ast-page-background-enabled": "default",
"ast-page-background-meta": {
"desktop": {
"background-color": "var(--ast-global-color-5)",
"background-image": "",
"background-repeat": "repeat",
"background-position": "center center",
"background-size": "auto",
"background-attachment": "scroll",
"background-type": "",
"background-media": "",
"overlay-type": "",
"overlay-color": "",
"overlay-opacity": "",
"overlay-gradient": ""
},
"tablet": {
"background-color": "",
"background-image": "",
"background-repeat": "repeat",
"background-position": "center center",
"background-size": "auto",
"background-attachment": "scroll",
"background-type": "",
"background-media": "",
"overlay-type": "",
"overlay-color": "",
"overlay-opacity": "",
"overlay-gradient": ""
},
"mobile": {
"background-color": "",
"background-image": "",
"background-repeat": "repeat",
"background-position": "center center",
"background-size": "auto",
"background-attachment": "scroll",
"background-type": "",
"background-media": "",
"overlay-type": "",
"overlay-color": "",
"overlay-opacity": "",
"overlay-gradient": ""
}
},
"ast-content-background-meta": {
"desktop": {
"background-color": "var(--ast-global-color-4)",
"background-image": "",
"background-repeat": "repeat",
"background-position": "center center",
"background-size": "auto",
"background-attachment": "scroll",
"background-type": "",
"background-media": "",
"overlay-type": "",
"overlay-color": "",
"overlay-opacity": "",
"overlay-gradient": ""
},
"tablet": {
"background-color": "var(--ast-global-color-4)",
"background-image": "",
"background-repeat": "repeat",
"background-position": "center center",
"background-size": "auto",
"background-attachment": "scroll",
"background-type": "",
"background-media": "",
"overlay-type": "",
"overlay-color": "",
"overlay-opacity": "",
"overlay-gradient": ""
},
"mobile": {
"background-color": "var(--ast-global-color-4)",
"background-image": "",
"background-repeat": "repeat",
"background-position": "center center",
"background-size": "auto",
"background-attachment": "scroll",
"background-type": "",
"background-media": "",
"overlay-type": "",
"overlay-color": "",
"overlay-opacity": "",
"overlay-gradient": ""
}
},
"footnotes": ""
},
"categories": [
41
],
"tags": [],
"class_list": [
"post-43823",
"post",
"type-post",
"status-publish",
"format-standard",
"hentry",
"category-trafik"
],
"_links": {
"self": [
{
"href": "https:\/\/www.mec-ht.dk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43823",
"targetHints": {
"allow": [
"GET"
]
}
}
],
"collection": [
{
"href": "https:\/\/www.mec-ht.dk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"
}
],
"about": [
{
"href": "https:\/\/www.mec-ht.dk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"
}
],
"author": [
{
"embeddable": true,
"href": "https:\/\/www.mec-ht.dk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"
}
],
"replies": [
{
"embeddable": true,
"href": "https:\/\/www.mec-ht.dk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43823"
}
],
"version-history": [
{
"count": 0,
"href": "https:\/\/www.mec-ht.dk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43823\/revisions"
}
],
"wp:attachment": [
{
"href": "https:\/\/www.mec-ht.dk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43823"
}
],
"wp:term": [
{
"taxonomy": "category",
"embeddable": true,
"href": "https:\/\/www.mec-ht.dk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43823"
},
{
"taxonomy": "post_tag",
"embeddable": true,
"href": "https:\/\/www.mec-ht.dk\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43823"
}
],
"curies": [
{
"name": "wp",
"href": "https:\/\/api.w.org\/{rel}",
"templated": true
}
]
}
}